汽車財富已成為我國眾多外向型財富中的一個，目前已建立了完整的汽車財富鏈，匯聚了中外不少汽車巨擘，汽車及其配套企業(yè)已組成了龐大的“產(chǎn)學研”體系，有力敦促了汽車的出口。以江蘇為例，目前省內(nèi)共有汽車出口的35家企業(yè)，緊張分布在蘇州、無錫、常州等8個地區(qū)，2013年，江蘇省內(nèi)共計出口汽車產(chǎn)品1787批次，23583輛，貨值為5.6億多美元。江蘇檢驗檢疫部門共檢出出口不合格車輛產(chǎn)品9批，158輛，貨值797.5萬美元，與2012年對比，批次增長了125%，數(shù)量增長155%，貨值增長了214%。

　　今后，大批國外豪華汽車涌入我國掘金，中國成為多個品牌的舉世第一大市場。因此，當然我國汽車出口量節(jié)節(jié)攀升，但是受到外部擠壓和自己成分的限制，汽車出口量的占比顯得眇乎小哉。究其原因緊張是：缺乏具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技能。出口秩序混亂，有的企業(yè)惡性合作和違規(guī)出口。員工勾當性較大，影響企業(yè)的正常生產(chǎn)和產(chǎn)品品格。供應(yīng)商本事不足，特別是緊張部件如策劃機、變速箱、底盤等供應(yīng)商不能做到國外市場的售后處事。

　　此外一方面，隨著中國汽車出口數(shù)量的增加，多個國家針對進口汽車產(chǎn)品都不同程度地擬訂了相關(guān)壁壘，特別是2010年以來，各國為了自己經(jīng)濟的復蘇，不少國家和地區(qū)從環(huán)境保護、主被動安全性方面更新了部分法規(guī)和標準，進步了市場準入的門檻，導致國內(nèi)企業(yè)整車出口顯現(xiàn)了上行蹤象，汽車產(chǎn)品出口面臨緊張搬弄。

　　在貿(mào)易壁壘層出不窮的背景下，為處事好出口汽車財富發(fā)展，江蘇檢驗檢疫部門提醒說，中國建造的汽車正大量走向世界，由于車輛產(chǎn)品的復雜性，加之產(chǎn)品目的國很多，地域性不同很大，使得企業(yè)對進口國的細致使用條件不能徹底掌控，導致汽車產(chǎn)品常常發(fā)生“不伏水土”。因此，倡議出口車輛產(chǎn)品企業(yè)做好以下幾方面事變：

　　一是健全我國對商用車輛的電磁兼容款式的測試和認證本事。我國國內(nèi)對車輛的電磁兼容款式的強逼性哀求較少，緊張匯合在GB14023-2006《車輛、船和由內(nèi)燃機驅(qū)動的裝置無線電騷擾特性限值和測量辦法》、GB18655-2002《用于保護車載接管機的無線電騷擾特性的限值和測量辦法》等輻射騷擾款式的測試，而對輻射抗擾度款式的測試不夠重視；對ISO11451-4:2006《門路車輛—窄帶輻射電磁能電子干擾—整車實行辦法第4部分：大電流注入》類似款式的測試本事不足，并且國內(nèi)測試場地和裝備緊張?zhí)幨掠诿裼棉I車類產(chǎn)品，與商用車測試不兼容。國外特別是歐盟，針對汽車產(chǎn)品有關(guān)的電磁兼容法規(guī)有一系列已運轉(zhuǎn)多年的標準。實際上，隨著電子技能的發(fā)展，商用車的安全與車載電子裝備的電磁兼容特性已密不可分。不單歐盟，中亞、東歐甚至美洲一些目標市場已垂垂將相關(guān)哀求納入法規(guī)，相信國內(nèi)實施相關(guān)哀求也只是時間問題。所以車載電子裝備的電磁兼容性大要會成為限定產(chǎn)品升級的一個告急瓶頸。但此類測試涉及的投入較大，裝備技能更新很快，需要政府來機關(guān)，倡議相關(guān)部門提前做好籌劃和應(yīng)對籌辦。

　　二是重視對車輛零部件產(chǎn)品可靠性和見效機理的研究。汽車產(chǎn)品涉及零部件多，對財產(chǎn)根柢哀求高。目前的車輛生產(chǎn)企業(yè)大多數(shù)以裝配為主，缺少對策劃機、底盤平臺等核心部件的研發(fā)本事，對供應(yīng)商的品格控制缺乏充沛的手段和工具，導致產(chǎn)品某些部件的故障率不能有效低沉，影響整車風致。此外汽車類產(chǎn)品的風致，不在于出廠時的狀態(tài)，而在于使用過程中的風致，實際上是考核零部件的可靠性若何。我國出口商用車的合作力在一定期間內(nèi)還是表現(xiàn)為較高的性價比，加強對零部件可靠性和見效機理的研究不單有利于進步整車風致，收縮后續(xù)處事成本；更告急的是使整車滿坑滿谷零部件的壽命趨于同等，減少不必要的材料消耗，低沉整車的原始建造成本，提升市場所作力。

　　三是訂定出口CKD散件的檢驗典范。我國企業(yè)出口汽車的緊張市場匯合在非發(fā)家國家，這些國家汽車財產(chǎn)當然還不完竣，市場上需要進口數(shù)量較多的整車，但每個政府都希望發(fā)展自己的民族財產(chǎn)，他們會出臺相應(yīng)的保護步調(diào)，最典型即是進步進口整車關(guān)稅，而各國的進口商為了既能保住市場又能保住效益開始大量進口CKD散件。目前出口CKD散件沒有天下同一的檢驗監(jiān)管技能典范，這對出口CKD散件的檢驗監(jiān)管而言有著不小風險，因此急需有一部相應(yīng)的典范來指導檢驗監(jiān)管，總局應(yīng)機關(guān)相應(yīng)的專家及時的訂定出口CKD散件檢驗典范，確保出口CKD散件的檢驗監(jiān)管事變品格。