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凌琳:中國機器人在走“高鐵”模式 合作大于競爭

2014-9-19 15:43:22  來源:中國機械模具網  字體大。

        長沙市發(fā)布《機器人三年行動計劃》、庫卡講座、雨花經開區(qū)考察的系列活動中,世界先進機器人運營商拓野機器人董事長、東莞市機器人技術協(xié)會會長凌琳攜手世界級工業(yè)機器人庫卡CEO孔兵亮相“機器人改變傳統(tǒng)生產方式”大講壇。

        按照會議流程,庫卡CEO孔兵先生介紹機器人核心部位生產情況及應用:

        (1)機器人技術在汽車行業(yè)的新應用;

        (2)3C產品背后的機器人技術及應用;

        (3)提升食品安全機器人如何來做;

        (4)機器人技術在商貿物流行業(yè)的新應用;

        (5)工業(yè)機器人如何實現機床行業(yè)的無人化。

        拓野機器人公司董事長凌琳介紹了機器人集成生產情況,藍思科技介紹生產線機器人應用體會,長沙市人民政府副市長何寄華做總結講話并發(fā)布長沙市機器人產業(yè)三年行動計劃。

        正如經濟學家弗里曼所述:“技術創(chuàng)新不是一個孤立的現象,而正相反,技術創(chuàng)新是解釋經濟周期的關鍵因素,而且通常是經濟增長的動力!毙录夹g經濟模式擴散的一個主要特征是,它從最初的產業(yè)或應用領域,向范圍廣得多的產業(yè)、服務和整個經濟擴展。在中國我們的考察正是基于這個理念,事實證明,這比尋覓月球車還有趣。

        機器人為人類的信仰、欲望和渴求所塑造……我們的體制,包括我們的習慣、價值、組織、思想的風俗——都是強有力的力量,它們以獨特的方式塑造了我們的機器人。沒有技術是獨立存在的,在機器人的周圍,是作為主人的組織和網絡,在設計它、制造它、擴散它、推進它和規(guī)范它。如果我們要理解機器人產業(yè)的命運,就必須理解這些制度內部的和外部的動力。

        這一整體化形式的內部考察,主張技術與社會編織成“無縫之網”。機器人產業(yè)被類比為汽車行業(yè)這樣綜合性的帶動整體國民經濟的特殊行業(yè),甚至是開拓了比蘋果手機還要廣闊的應用領域。

        針對“中國只是機器人購買和使用大國,絕大多數市場和技術的制高點都被機器人巨頭公司占領著”質疑,作為世界先進機器人運營商和中國現代工業(yè)自動化綜合解決方案提供者,拓野機器人董事長、東莞市機器人技術協(xié)會會長凌琳有自己的看法,她認為中國機器人在走“高鐵”模式,合作大于競爭,以合作代替購買,先變成大規(guī)模的制造和消費國,普及應用的時間是8年到10年,屆時國內機器人技術的瓶頸早已迎刃而解。

        美國和日本正在試圖奪回制造業(yè)已經失去的優(yōu)先地位,這正是機器人產業(yè)新世紀以來崛起的大背景。2014年,麻省理工學院的經濟學家埃里克·布林約爾松(ErikBrynjolfsson)和安德魯·麥凱菲(AndrewMcAfee)研究了這一快速的轉變。他們在《人工對機器》中寫道:“最近的機器人對人類技能的替代速度和替代范圍有深遠的經濟影響!痹谒麄兛磥,低成本自動化技術的出現預示著規(guī)模足以與上世紀農業(yè)技術革命相媲美的巨大變革,農業(yè)革命導致美國的農業(yè)就業(yè)人數占總勞動力的比例,從當初的40%降到了如今的2%。麥凱菲認為,此次變革不但可以類比于農業(yè)的工業(yè)化,同樣也可比肩上個世紀制造業(yè)的電氣化。

        “把制造業(yè)帶回美國”的大標語樹立在加州的公路牌上,而“把機器人帶回湖南”則是凌琳長沙雨花經濟開發(fā)區(qū)機器人產業(yè)園區(qū)一行的心聲。她在9月19日召開“改變傳統(tǒng)生產方式”的講壇上表示,當前機器人技術創(chuàng)新加速,應用領域不斷拓寬,自動化和智能化水平顯著提高,機器人成為重獲制造業(yè)優(yōu)勢的重要砝碼,機器換人也成為各行各業(yè)轉型升級迫在眉睫的事。湖南亟需通過發(fā)展人工智能、工業(yè)機器人和數字化制造,提高勞動生產率,謀求制造業(yè)升級。作為機器人大國,為應對制造業(yè)人口紅利消失,東莞市機器人技術協(xié)會提出通過加快發(fā)展協(xié)同式機器人、無人化工廠、智慧工廠提升湖南制造業(yè)的國際競爭力。

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