11月下旬以來,東北地區(qū)開通了玉米外運專列,同時部分地區(qū)交通部門還針對外銷玉米整車運輸實施了減免公路通行費的措施,這加快了東北玉米外運的速度,短期內東北玉米外運數(shù)量出現(xiàn)較大增長,東北地區(qū)和南方銷區(qū)港口玉米庫存也升到了年內高點。

　　由于玉米供應壓力不斷增加,導致玉米價格一落再落,特別是12月中旬以來,大連玉米期價和南北港口玉米價格跌幅較大,其中營口港玉米收購價甚至下破1500元/噸關鍵支撐位,大連玉米遠期主力1705合約期價也跌破了1500元/噸。

　　“臨近年底,東北地區(qū)農民對現(xiàn)金的需求增強,加上玉米收購價格持續(xù)走低,農民賣糧意愿大幅上升,玉米市場供應壓力開始集中釋放�！焙邶埥�省齊齊哈爾市玉米貿易商沈慶軍告訴期貨日報記者,當前東北玉米運輸費用趨于下降,運力也有所增加,市場購銷活動較為活躍,不過,購銷活躍態(tài)勢估計難以持續(xù),主要原因是價格下滑過快會令供需雙方心理出現(xiàn)較大變化,最終影響市場的購銷行為。

　　據(jù)記者了解,玉米需求企業(yè)原料庫存近期持續(xù)增加,由于送貨的車輛過多,部分企業(yè)頻繁下調收購價格,需求企業(yè)看跌心理增強,采購趨于謹慎。但是,站在玉米收購商和貿易商的角度來看,價格預期下滑讓他們收購并囤積玉米變得格外小心,很多收購商和貿易商為了規(guī)避價格下跌風險已減少了玉米經營量。同時,由于玉米價格跌得過快、價格過低,部分產區(qū)農民售糧積極性也受到了打擊。

　　“給我們公司送貨的貿易商已經把烘干塔停掉了,收購價格一天一變,特別是港口收購價已跌破了1500元/噸,貿易商的經營利潤下降了很多,同時風險也在不斷增加�！闭�在營口港采購玉米的貿易商韓高飛告訴記者,公司計劃年底前完成4萬噸玉米的發(fā)運量,現(xiàn)在已完成3萬噸左右,余下的1萬噸看市場情況再決定如何操作。

　　據(jù)韓高飛介紹,如果沒有下游訂單,玉米貿易商基本上不敢收購玉米,同時過低的玉米收購價格使得港口的送貨車輛逐日減少。當前在營口港,如果采購商報價在1500元/噸以下,基本上收不到玉米,報價在1530元/噸—1550元/噸,收購還可以放量。

　　目前,玉米市場需求較為平穩(wěn),無論是玉米深加工企業(yè)還是飼料企業(yè)采購玉米均很理性。一方面供應充足和價格走低使得需求企業(yè)紛紛采用了邊購邊用的經營策略,另一方面臨近年底,企業(yè)的資金較為緊張,加上玉米原料庫存已經備足,需求企業(yè)加大采購量的意愿很低。