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鋼價回落降風險 山東鋼貿商靜覓“冬儲”良機

2017-1-5 9:26:37  來源:經濟導報  字體大小:

    “最近一段時間一直是無量下跌,跌得好啊。”2日,濟南市榮信達經貿有限公司總經理曹龍,笑著對經濟導報記者說。

    2016年最后一周,國內鋼價呈明顯下跌的走勢,從窄幅下跌到大幅下挫僅僅用了2天的時間。尤其是期貨價格,更是呈暴力下跌之勢:2016年12月30日主力合約1705收盤價為2867元/噸,與之前的高點3557元/噸相比,暴跌了690元/噸。

    現(xiàn)貨市場跌勢則相對溫和。監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示,全國重點城市三級螺紋鋼平均價格為3243元/噸,與之前的最高點相比,下跌了300多元。而在濟南市場,螺紋鋼的報價為3190元/噸。

    經濟導報記者在調查中了解到,在寒冬的需求淡季,鋼價的下跌滿足了鋼貿商的需求——包括曹龍在內的不少鋼貿商都在等著價格的回調,從而尋找冬儲良機。“螺紋鋼現(xiàn)貨價格希望能降到每噸2500-2700元之間,為年后的漲價留出空間,同時充分釋放價格風險!辈荦堈f。

    年前以下跌為主

    “真沒想到,一個多星期的時間,螺紋鋼的價格就跌去300多塊錢!辈荦堈f,“漲價時一天調好幾次價格,下跌時同樣一天調好幾次價格!

    2日,在曹龍的辦公室,一個小型的座談會正在舉行,除了曹龍外還有濟南錦秋湖公司總經理高華培和濟南華信商貿有限公司副總經理康穎。他們正在討論年前鋼市的走勢和以及對冬儲的看法。

    當經濟導報記者穿過位于濟南市工業(yè)北路的鋼材市場進入曹龍辦公室時,看到的是的一片冷清的場景,不少經銷商都在等待顧客上,越往里走越冷清,有的公司甚至大門緊閉。

    經濟導報記者注意到,一堆鋼板旁邊停著一輛吊車和幾輛貨車。一輛貨車司機王珂告訴經濟導報記者:“今年上半年差不多一天能接1個活,每次都是滿滿一車,10噸左右。不過現(xiàn)在太蕭條了,基本上沒攬到活,去年年底一周啥活都沒有。”

    據(jù)經濟導報記者了解,目前在濟南市場上,石橫特鋼和萊鋼永鋒的螺紋鋼報價都在3190元/噸,而濟鋼產的螺紋鋼的報價則在3080元/噸。“與去年12月12日的最高價3630元/噸相比,濟鋼的螺紋鋼下降了550元/噸!

    現(xiàn)貨市場下跌的同時,期貨市場也同樣出現(xiàn)了下跌行情。“從最高點的3557元/噸到去年年底的2867元/噸,下跌了690元/噸,而所用時間也僅僅是14個交易日!辈荦堈f。

    “建筑鋼材價格由于季節(jié)性需求減弱、庫存增長的因素跌幅較大,庫存壓力較小的板材產品價格跌幅相對較小!备呷A培說。在他看來,下跌是一定的。前期漲幅過快、過高,本身有回調需求;而且前期炒作的環(huán)保、限產等消息已經消化殆盡,市場情緒整體轉弱。

    “我判斷年前的行情基本上就是以下跌為主!辈荦堫A測。在他看來,瘋狂上漲的鋼價躲不過下跌的“宿命”!艾F(xiàn)在需求疲弱,隨著冷空氣影響范圍進一步擴大,工地停產的數(shù)量會大幅增加。與此同時,受霧霾天氣的影響,即使仍在施工的工地也會斷斷續(xù)續(xù)停工!辈荦埛治。

    與曹龍看法相同的,還有康穎。在她看來,年前國內鋼價將面臨較大的下行壓力,“社會庫存至今已連續(xù)6周出現(xiàn)上升,庫存累積速度超出預期,市場供應壓力將有所加大。”統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,全國主要鋼材庫存已經達到918.12萬噸,需求的疲弱在數(shù)據(jù)上得到驗證。

    “而更為重要的是,期貨市場和現(xiàn)貨市場出現(xiàn)了價格倒掛,這也對現(xiàn)貨價格將形成壓制。”康穎分析,“現(xiàn)在的價差在300元/噸左右!

    而鋼廠的調價消息也透露出今年1月份的走勢。1月2日,山東石橫特鋼建材產品三級大螺紋銷售價格調至2940元/噸;萊鋼永峰三級大螺紋結算價格為2980元/噸;作為華北地區(qū)主導鋼廠的河鋼集團調整了今年1月上旬的價格政策,線螺產品全線下調280元/噸!

    暫時觀望或是較好選擇

    鋼材期現(xiàn)貨價格齊跌,市場看空情緒正在累積,而鋼價下跌無疑會增加鋼貿商的“冬儲”意愿。然而,在曹龍看來,決定冬儲與否的關鍵性因素除了當前的價格之外,對于后市的行情展望也是考慮范圍。

    實際上,早在去年11月,曹龍就做好了冬儲的準備,雖然當時的價格比現(xiàn)在低一些,但還是相對比較高!澳壳暗膬r格太高了,因此還在期待春節(jié)前可以降至合理價位,以便于冬儲!敝劣诤侠淼膬r位,曹龍認為是在2500元—2700元左右。

    據(jù)經濟導報記者了解,從去年11月份開始,曹龍就開始籌措冬儲的資金。“目標是1000噸吧,籌措了260萬元左右的資金,但現(xiàn)在除了只交了200噸的定金,其余的資金都在賬上候著呢。”

    在曹龍看來,雖然他也看好年后市場,但也不敢將全部1000噸的定金全部提交!叭绻凑3000元/噸的價格進行冬儲,1000噸的缺口就是40萬元,而260萬元只能囤866噸左右。如果價格能回落到2600元/噸左右,這樣就能在現(xiàn)有的資金下保證1000噸的量!辈荦埥忉屨f,“現(xiàn)在就是一顆紅心兩手準備,如果價格仍維持在2900元/噸以上,那么儲量就下調到500噸,如果降到2700元/噸左右,就按原來的計劃執(zhí)行1000噸的儲量。這樣操作相對比較謹慎,掙的少總比虧錢好!

    無獨有偶,康穎也持同樣的觀點。她認為,2500-2600元左右可以比較放心地進行冬儲,目前價格雖然已經下跌了幾百元,但還不到時候,“3000元以上我們不考慮冬儲,3000元以內可以階段性考慮,但如果能到2500-2600元左右,風險就相對較小了。”在康穎看來,當前的鋼價猶如股票一般,不管漲跌都太快,所以必須充分釋放風險。

    而高華培還在猶豫中!百Y金成本太高,再加上人工和場地等費用成本會更高,就算是稍微漲一點錢,最終的結果仍可能是虧損。”

    分析師馬力表示,“現(xiàn)在冬儲不合適!彼硎,短期內市場隨著各種消息逐漸炒作完畢,市場對利好消息開始有免疫力,加上國內鋼價已經處于全年最高位,而近一個月以來鋼材成品價格雖然有大幅上漲,煤焦及礦石等價格漲幅并不大,因此鋼廠已經有十分可觀的利潤。據(jù)悉,目前鋼坯、建材利潤達到每噸200-300元,熱軋卷板、中厚板、帶鋼等產品利潤則有每噸400-700元。

    豐厚的利潤必然會刺激鋼廠加大生產,產量甚至可能逆市增長,因此,馬力認為,對于計劃“冬儲”的企業(yè)來說,暫時觀望可能會是較好的選擇。

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