4b風(fēng)鎬工作原理：

     風(fēng)鎬由配氣機(jī)構(gòu)、沖擊機(jī)構(gòu)和鎬釬等組成。沖擊機(jī)構(gòu)是一個厚壁氣缸，內(nèi)有一沖擊錘可沿氣缸內(nèi)壁作往復(fù)運(yùn)動。鎬釬的尾部插入氣缸的前端，氣缸后端裝有配氣閥箱。  

     在氣缸壁的四周有許多縱向氣孔，壓縮柱塞閥的彈簧而接通氣路，這些氣孔一端通配氣閥，推壓手柄套筒，另一端通入氣缸，各氣孔的長度根據(jù)沖擊錘的運(yùn)動要求配置，以便輪流進(jìn)氣或排氣，柱塞閥在螺旋彈簧作用下處于切斷氣路的常閉狀態(tài)。使沖擊錘在氣缸內(nèi)有規(guī)律地往復(fù)運(yùn)動。沖擊錘向前運(yùn)動時，錘頭打擊釬尾；沖擊錘向后運(yùn)動時，氣缸內(nèi)的氣體封閉在配氣閥箱內(nèi)，形成柔性緩沖墊層，氣缸內(nèi)的氣體封閉在配氣閥箱內(nèi)，待重新配氣后再向前沖擊。錘頭打擊釬尾；沖擊錘向后運(yùn)動時，風(fēng)鎬的啟動裝置位于手柄套筒內(nèi)。在進(jìn)風(fēng)管和配氣閥之間有一柱塞閥控制氣路，柱塞閥在螺旋彈簧作用下處于切斷氣路的常閉狀態(tài)。

     使用說明：

     風(fēng)鎬作業(yè)時，使鎬釬頂住施工面，另一端通入氣缸，推壓手柄套筒，壓縮柱塞閥的彈簧而接通氣路，在氣缸壁的四周有許多縱向氣孔，配氣閥隨即自動配氣，氣缸后端裝有配氣閥箱。使沖擊錘不斷往復(fù)運(yùn)動，打擊釬尾，破碎施工體。

公司主營生產(chǎn)：涂油器設(shè)備、水平彎道機(jī)、內(nèi)燃搗固機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、鋼軌拉伸機(jī)、鋼軌鉆孔機(jī)、鋸軌、搗固機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、鋼軌拉伸機(jī)、鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌鋸軌機(jī)、機(jī)動螺栓扳手、起撥道機(jī)、鐵路配件。

公司原則：誠實(shí)做人，用心做事，堅(jiān)持團(tuán)結(jié)穩(wěn)步發(fā)展，齊心協(xié)力干事業(yè)！

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