東達qwzc系列氣動臥閘

氣動臥閘產(chǎn)品介紹

qwzc系列氣動臥閘是煤礦軌道運輸中一種必不可少的安全保護裝置，該裝置使用氣體動力實現(xiàn)臥閘的關閉，依靠彈簧力臥閘自動開啟。qwzc系列氣動臥閘始終處于對一方向礦車開啟阻車狀態(tài)，阻擋此方向礦車，防止礦車自溜，當此方向礦車需要通過臥閘時，利用氣動操作關閉臥閘放行礦車，當?shù)V車通過后，臥閘自動開啟。對反方向運礦

氣動臥閘結構特點

礦車不用操作就可通過氣動臥閘，通過后自動開啟。qwzc系列氣動臥閘具有結構簡單、安裝維修方便、操作省力，安全可靠的特點，qwzc系列氣動臥閘已廣泛應用于全國各地煤礦企業(yè)。

氣動臥閘技術參數(shù)型號qwzc6qwzc9軌距 ㎜600900氣缸規(guī)格 ㎜100×125100×125額定工作壓力 mpa0.4～0.80.4～0.8

氣動臥閘實物圖

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氣動臥閘聯(lián)系方式

聯(lián)系人：馮連朋

手機：18053757361

業(yè)務qq:3108193519

服務理念

尊重客戶 理解客戶

中國經(jīng)濟結構轉型要求能源結構完成相應的轉型。中國能源研究所所長韓文科就在2016夏季達沃斯論壇表示，中國今后將持續(xù)降低對煤碳的消費，同時未來五年清潔能源的比例要增加3-5個百分點。

“雖然gdp保持在6.5％-7％的增長，但能源需求增速僅是1％-2％，再稍微增長也就是達到3％，比過去大大降速了，這種需求比較大，但是增速也變化了，這些變化會對未來的能源格局產(chǎn)生更多的影響�！表n文科認為。

在能源需求放緩的背景下，國內能源使用結構又將發(fā)生哪些變化？

韓文科表示，中國持續(xù)的在降低化石能源的消費需求，特別是煤碳；而且中國會把一半煤碳用去發(fā)電，中國目前燃煤發(fā)電有10億千瓦，要對一半以上進行改造。他同時介紹說，中國現(xiàn)在在能源領域采取了供給側改革，過去中國能源領域是以國有企業(yè)為主，分布式發(fā)展比較滯后，“十三五”期間將重構能源系統(tǒng)，壓減過剩產(chǎn)能，整體提高效率。