奔馳柴油發(fā)電機概述： 

mtu是德國戴姆勒•克萊斯勒集團的柴油機推進系統(tǒng)部分,是世界上頂尖的重載柴油機制造公司,在全球享有最高榮譽。一百多年來一直作為同行業(yè)最高品質(zhì)的杰 出代表,其產(chǎn)品廣泛應用于艦船、重型汽車、工程機械、鐵路機車等。作為陸用、船用和鐵路動力系統(tǒng)以及發(fā)電設備引擎的供應商，mtu以領先的技術、高可靠性 的產(chǎn)品及一流的服務而聞名于世。在全球軍用市場上，mtu一度以80％的份額獨占鰲頭.2000年，德國mtu公司與美國底特律公司正式合并，從而使 mtu公司成為世界上發(fā)動機技術最先進、功率范圍最大的發(fā)動機供應商，進一步確立了行業(yè)中的領跑者地位。 

奔馳柴油發(fā)電機類別： 

mtu2000系列柴油發(fā)電機組 

采用先進的adec電子管理系統(tǒng)，實現(xiàn)電子智能化管理，油耗更低，率先突破200g/kwh的瓶頸，第一次大修時間在24000小時以上。 

mtu4000系列柴油發(fā)電機組 

采用先進的adec電子管理系統(tǒng)，率先使用先進的共軌噴射技術，在電子管理系統(tǒng)精確控制下，噴射更加精準，燃燒更加充分，油耗更低，節(jié)能環(huán)保。第一次大修時間可達30000小時以上。 

奔馳柴油發(fā)電機特點： 

維修維護方便：水冷四沖程，90°v型氣缸排列，渦輪增壓中冷，采用濕式可換式缸套，一缸一蓋，干式排氣歧管，便于維護。 智能化運行：采用專用的adec電子管理系統(tǒng)，可提供精確的數(shù)字式電子調(diào)速功能，機身關鍵部位設置數(shù)據(jù)采集點，實現(xiàn)故障自診斷及自動顯示，機組運行智能 化，can總線技術。（4000型：低載荷時，機組自動轉(zhuǎn)入半缸工作狀態(tài)）。 

高運轉(zhuǎn)可靠性：采用3氣環(huán)鋁合金活塞結(jié)構(gòu)，活塞頂環(huán)使用耐磨鑄鐵，氣門座鑲?cè)�結(jié)構(gòu)，延長使用壽命，活塞噴油冷卻，有效解決冷卻散熱，機組運轉(zhuǎn)更加可靠。 節(jié)能環(huán)保：采用獨特的電控單體噴油泵，配合氣缸內(nèi)直噴，排放優(yōu)于德國ta luft標準，電子智能管理，油耗更低，率先突破200g/kwh的瓶頸。（4000型：率先使用先進的共軌噴射技術，在電子管理系統(tǒng)精確控制下，噴射更 加精準，燃燒更加充分，油耗更低） 。